Li Love Car

Veículos da policia de São Paulo

2011-07-15T22:25:00.018-03:00

Aqui no Brasil, a Policia Militar do estado de São Paulo usa viaturas Blazers para Força Tática e Escolta, Gols para as Rondas Escolares, motos para as Rondas Ostensivas com Apoio de Motocicletas para a Rocam, furgões, que são usados como ambulâncias pelo Hospital da Polícia Militar (HPM), caminhonetes Hilux para o Comando de Operações Especiais (COE), do Comando de Policiamento de Choque.
Todos os veículos – carros e motos – são caracterizados com as cores e padrão gráfico que identificam a Polícia Militar. Os veículos de quatro rodas estão equipados com rádios digitais, que emitem mensagens criptografadas, imunes à interceptação de terceiros.

A Rota de São Paulo utiliza como viaturas oficiais o modelo Toyota Hilux SW4 2.7 com motor V6 a gasolina, possuem sistema de airbag, freios ABS e, por exigência operacional o câmbio manual. O novo modelo, além de maior potência, é mais espaçoso e permite o transporte adequado dos policiais e equipamentos para as atividades operacionais do batalhão.
Em Fortaleza - CE, o modelo da Toyota também é usado pela Polícia Militar.

A Polícia Militar do Estado de São Paulo conta também com 28 aeronaves. Sendo 20 helicópteros Águia, dois helicópteros para instrução de voo e seis aviões. O helicóptero “Águia” Esquilo - AS350, da Helibras equivale a 15 viaturas da Polícia. Ela atinge rapidamente as cidades mais distantes, orienta a atividade policial em terra por rádio, é importante no combate ao tráfico de drogas, no patrulhamento rural, no apoio ao serviço em geral da Polícia.

A frota do Corpo de Bombeiros do Estado de São Paulo tem viaturas, divididas entre caminhões autobomba, unidades de resgate, motos 250cc, autotanques, Guarnições Educativas de Bombeiros (GEBs), viaturas tipo hatch e sedan,
entre outros veículos.

A Polícia Civil do Estado de São Paulo conta com viaturas caracterizadas, pintadas nas cores preto e branca com giroflex e outras descaracterizadas, para utilização em investigações sigilozas.

A Polícia Civil do Estado, também utiliza aeronaves em suas ações policiais e humanitárias, como o

helicóptero Pelicano - grupo do GARRA

e o Esquilo integrado à frota do Serviço Aerotático (SAT) do Deic (Departamento de Investigações sobre o Crime Organizado). Este helicóptero também presta apoio a missões como o transporte de órgãos para transplante.

Os helicópteros são equipados com o sistema de moving map, um pequeno computador de bordo que pode fornecer dados, mapas e cartas de rotas, o guincho, para resgate de pessoas e objetos, com sistema de blindagem, que pode resistir a tiros de fuzil. O SAT-5 comporta seis tripulantes e conta ainda com farol de busca para auxiliar na localização de pessoas durante a noite; guincho para resgate de pessoas e objetos; equipamentos médicos de resgate; maca para remoção; equipamentos de ressuscitação; aparelhos para oxigênio; cordas e ganchos para resgate; esqui com degrau estendido; uma plataforma com degrau para embarque e desembarque de tripulantes com maior segurança; e GPS Garmin - identificador de coordenadas de alta definição, que possui uma interface de melhor qualidade e de fácil acesso
Além das ações policiais e sociais, os helicópteros do SAT são utilizados em situações de calamidade pública ou enchentes.

*************************************************
Conheça as missões atendidas pelos helicópteros da policia de São Paulo

Resgate aeromédico - Suportes avançados de vida, transportando o médico, enfermeiro, equipamentos e materiais necessários até o local da ocorrência no menor tempo possível, para o atendimento pré-hospitalar à vítima.

Remoção aeromédica - Trata-se da remoção de um paciente de um hospital para outro.

Policiamento ostensivo - Uma única aeronave pode dar suporte a até 37 viaturas.

Policiamento de Choque - É usado nas ações de controle de distúrbios civis (passeatas, rebeliões em presídios, protestos, reintegrações de posse e outras). Além de servir como plataforma de observação, o helicóptero ajuda a manter controle sobre extensas áreas, recebendo e transmitindo informações, dando aos comandantes envolvidos as condições e melhor embasamento para as suas decisões. As aeronaves ainda são empregadas no transporte de equipes especializadas, como o Grupo de Ações Táticas Especiais (GATE), o Comando de Operações Especiais (COE), entre outras.

Policiamento de Trânsito - Atua como plataforma de observação. Por não ter limitações quanto ao seu deslocamento, respeitando-se as condições meteorológicas e operacionais, o helicóptero, trabalhando conjuntamente com o Policiamento de Trânsito e com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), realiza voos sobre a região metropolitana de São Paulo observando o fluxo de veículos e detectando pontos de congestionamento, suas causas e orientando as equipes em terra.

Policiamento Ambiental - Os voos com as aeronaves permitem que as equipes de fiscalização acessem, pelo ar, pontos que dificilmente seriam detectados por vias terrestres. Esta ação dinamiza o trabalho das equipes de terra para a autuação dos infratores. Para essa missão também são empregados os aviões do Grupamento.

Combate a incêndios - Em incêndios de grandes proporções, os helicópteros tem múltiplas aplicações: avaliação global da situação para permitir um bom planejamento do combate; resgate de vítimas ou equipes técnicas cercadas pelo fogo, transporte de material e lançamento de água sobre os focos.

Defesa Civil - Nos últimos anos, em grandes desastres ocorridos em São Paulo e até em outros Estados, como em Santa Catarina, os helicópteros mostraram versatilidade socorrendo vítimas, prestando ajuda à população flagelada, resgatando pessoas isoladas, transportando alimentos, remédios, equipes médicas e mesmo sangue humano para cirurgias emergenciais.

Transporte de órgãos - É também um serviço relevante prestado pelo Grupamento, com utilização dos aviões ou helicópteros.

Viaturas policiais

2011-07-15T20:56:00.000-03:00

Eleição para o carro gay de 2011

2010-12-06T21:16:00.003-02:00

O Ledorga, um dos maiores portais homossexuais da Europa, organiza a votação que já está em sua sétima edição. Dessa vez, 61 modelos competem pelo título. O vencedor será divulgado no dia 15 de janeiro de 2011.

Diversos modelos que fazem a cabeça de muita gente, estão entre os mais votados , como o potente Audi R8 Spyder e a Ferrari 458 Italia. Modelos que estão no Brasil também entraram na lista. O Hyundai ix35, o Kia Sportage e o Renault Fluence, também, disputam o voto do público. Entre as montadoras, quem tem maior número de concorrentes na disputa é a Volkswagen, que briga com o utilitário esportivo Touareg, a picape Amarok, além das minivans Sharan e Touran.

Nas eleições anteriores, a Fiat detém o título de bicampeã. A plataforma 500 ganhou duas vezes com o 500 original e o 500 C. Outra marca vencedora duas vezes é a Alfa Romeo, com o Mito e com o Spider. A Mini e a Aston Martin ganharam uma vez com o Cooper Convertible e o DB9 respectivamente. É possível participar da votação até o dia 15 de dezembro pelo site

Giulietta, o novo modelo da Alfa Romeo

2010-08-27T21:25:00.004-03:00

Novo modelo da Alfa Romeo denominado de Giulietta, recupera um nome de sucesso da marca italiana, iniciativa promovida pela Angracar.
Modelo na versão diesel 1.6 JTD, 105 cavalos e outros três modelos a gasolina - 1.4 TB de 120 cv, 1.4 Turbo MultiAir de 170 cv e 1750 TBi com 235 cv -, e 2.0 JTDm 170 cv, igualmente a diesel. Todos os modelos trazem de série o dispositivo Alfa DNA (com diferencial electrónico Q2 e DST), VDC (inclui ASR e Hill Holder), seis airbags, ar condicionado de comando manual, jantes de 16 polegadas, vidros anteriores e posteriores de comando eléctrico e computador de bordo.
O segundo nível, denominado de Distinctive acrescenta: ar condicionado de comando automático bi-zona, volante em pele com comandos do rádio, apoio de braços anterior com compartimento, Cruise Control, auto rádio com leitor de CD e MP3, faróis de nevoeiro, quadro de instrumentos reconfigurável, estofos em tecido “Competizione” e O moldura cromada dos vidros laterais.
o novo Alfa Romeo poderá ser personalizado com dois pacotes específicos - Sport e Premium. O primeiro permite sublinhar a alma desportiva do automóvel com a inclusão de jantes de liga de 17 ou 18 polegadas, saias laterais, pedais desportivos, bancos com revestimentos em pele e tecido microfibra, aplicação no tabliê em alumínio polido escovado e molduras polidas dos grupos ópticos.
Para clientes mais exigentes está disponível o "Premium Pack" que inclui faróis bi-Xénon com função AFS, sistema Blue&Me com função Bluetooth, porta USB e leitor de MP3, sensores de estacionamento posteriores, retrovisores externos rebatíveis electricamente e retrovisor interno electro-cromático.
O Giuletta está disponível, com um design arrojado e tipicamente italiano no que aos padrões estéticos diz respeito, está disponível em nove cores de carroçaria, quatro metalizadas (Prateado Alfa, Cinzento Magnesio, Cinzento Antracite e Azul Profondo), três pastel (Vermelho Alfa, Branco Ghiaccio e Preto), uma micalizada (Preto Etna) e uma especial de tripla camada (Vermelho Competizione).
Na sua versão de topo, equipada com um motor 1750 TBi de 235cv, o Giulietta é capaz de alcançar os 100 km/h em 6,8 segundos e atingir os 242 km/h de velocidade máxima.

NOVO PUNTO 2011

2010-07-27T20:17:00.004-03:00

Punto 2011 com motor e-torQ: mais potente, econômico, ecológico e silencioso

O Fiat Punto 2011 chega ao mercado com sete versões em sua nova gama. São elas: a versão de entrada, a Attractive 1.4, Essence 1.6 16V, Essence 1.8 16V, Essence 1.8 16V Dualogic, Sporting 1.8 16V, Sporting 1.8 16V Dualogic e a versão esportiva T-Jet, equipada com motor turbo 1.4 T-Jet.
As novas versões chegam com quadro de instrumentos iluminado por leds na cor branca, dando mais modernidade ao veículo. Para ter mais requinte, também trazem novos tecidos internos e as versões Essence chegam ainda com o painel interno nas cores: cinza para a versão 1.6 16V e marrom para a 1.8 16V. Todas as novas versões também ganham novas rodas e calotas, com desenhos exclusivos para cada uma delas.

Fiat Punto com novos motores e-torq nas versões 1.6 e 1.8 16V

O grande destaque do Punto 2011 é a nova família de motores E.torQ 1.6 16V e E.torQ 1.8 16V. Estes motores garantem ao Punto uma ótima performance e, como indica a própria nomenclatura, o prazer ao dirigir é garantido graças ao elevado torque, desde as baixas rotações. O novo motor 1.6 16V faz com que o Fiat Punto atinja a velocidade máxima de 180 km/h (gasolina) e 182 km/h (etanol). O Punto equipado com o motor 1.8 16V chega a máxima de 189 km/h (gasolina) e 191 km/h (etanol). O segredo desta performance está na modernidade do projeto desta família, que traz alto rendimento mecânico, graças ao reduzido peso de peças móveis, visando alto torque, economia de combustível, redução do nível de ruídos e vibrações, suavidade de funcionamento, além de baixos níveis de emissão de poluentes.

Fiat Punto 2011 ainda mais tecnológico com câmbio Dualogic® automático

Outra grande novidade do Punto 2011 é o câmbio Dualogic® automático nas versões Essence 1.8 16V e Sporting 1.8 16V, aumentando ainda mais o conforto neste hatch premium. As versões do Punto 2011 Dualogic® automático garantem níveis de performance e consumo de combustível iguais aos das versões com transmissão manual, ou seja, consegue unir o desempenho e o consumo de um modelo equipado com câmbio manual, com o conforto de um carro automático.

PREÇOS

Punto Attractive 1.4 Flex 2011 - R$ 39.290,00
Punto Essence 1.6 16V Flex 2011 - R$ 44.190,00
Punto Essence 1.8 16V Flex 2011 - R$ 46.250,00
Punto Essence 1.8 16V Dualogic Flex 2011 - R$ 48.780,00
Punto Sporting 1.8 16V Flex 2011 - R$ 51.200,00
Punto Sporting 1.8 16V Dualogic Flex 2011 - R$ 53.730,00
Punto T-Jet 1.4 16V Turbo gasolina 2011 - R$ 64.670,00

A arte de Cai Guo-Qiang

2009-09-15T14:13:00.002-03:00

Obra Inopportune: Stage One ( Inoportuno: Cena Um), instalação composta de nove carros brancos suspensos como numa capotagem progressiva (e invertida) do chão ao topo da rotunda do museu Guggenheim de Nova York, dezenas de hastes de luz elétrica simulam fogos de artifício explodindo, é uma pertinente introdução à faceta espetacular da obra do artista chinês Cai Guo-Qiang. Conhecido pelos trabalhos em que utiliza pólvora, seja na "composição" de desenhos de grandes dimensões ou nos "eventos explosivos".
A série de "explosion events" foi iniciada em 1989; eventos entre os quais os mais famosos são, provavelmente (e em ordem cronológica), The Earth Has Its Black Hole Too: Project for Extraterrestrials nº 16 (A terra também tem seu buraco negro: Projeto para extraterrestres nº 16), realizado no parque central de Hiroshima em 1994, próximo à região atingida pela bomba atômica em agosto de 1945; The Century with Mushroom Clouds: Project for the 20th Century (O século das nuvens de cogumelo: Projeto para o século 2), que ocorreu em diferentes locais dos Estados Unidos entre fevereiro e abril de 1996; Ye Gong Hao Long (Mr. Ye Who Loves Dragons): Explosion Project for Tate Modern (Ye Gong Hao Long (Sr. Ye apaixonado por dragões): Projeto de explosão para a Tate Modern], projetado para o museu londrino e a Millenium Bridge em 2003; e Red Flag (Bandeira vermelha), ambiciosa explosão levada a cabo na fachada da Galeria Nacional de Arte Zacheta, em Varsóvia, em 2005; além, obviamente, do espetáculo que foi preparado para a abertura dos jogos olímpicos de Pequim, em 2008.

Mecanica De Automóveis

2009-08-10T02:27:00.002-03:00

mecanica de automoveis (parte 4/6)

mecanica de automoveis (parte 5/6)

mecanica de automoveis (parte 6/6)

Principios básicos do processo de funcionamento do motor.

2009-07-25T19:48:00.002-03:00

mecanica de automoveis (parte 1/6)

mecanica de automoveis (parte 2/6)

mecanica de automoveis (parte 3/6)

Airbags e freios com ABS obrigatórios até 2014

2009-05-17T20:18:00.004-03:00

O Incrível Tesla Roadster

2009-05-16T17:43:00.007-03:00

CLIQUE para Ampliar

Quase inacreditável em seu brilho, o Tesla Roadster, elétrico, é um carro de acionamento incrivelmente competente que brilhantemente alarga as fronteiras do que é possível, e que mostra o caminho do futuro de maneira inequívoca e consciente.
O Tesla Roadster tem um alcance de 240 milhas em cerca de US $ 4 no valor de electricidade. E encargos, em menos de quatro horas a partir de uma ligação de 220 volts, e é projetado para carregar durante a noite.
O carro foi lançado em 26 de março 2008, e imediatamente começou a fluir em reservas on-line e em showrooms na Califórnia.
Tesla Motors superou 1.000 reservas para o modelo S, sedan totalmente elétrico que transporta até sete pessoas e viaja até 300 milhas por cobrar. Tesla espera começar a produzir o Modelo S Sedan em larga escala , no final 2011.
O preço estimado para o modelo S é de R $ 49.900 depois de um crédito fiscal federal. Os US $ 5.000 da taxa de reserva que é reembolsável.

Automóvel elétrico de alto desempenho

O Tesla Roadster é um veículo elétrico a bateria e utiliza um pacote chamado de Sistema de Armazenamento de Energia (ESS, da sigla em inglês) composto de 6.831 células individuais de íon de lítio, divididas em 11 módulos de 4,8kWh. De acordo com a montadora, este é o segredo para uma aceleração de 0 a 100km/h em menos de 4s e para uma velocidade máxima de 200km/h.O motor elétrico do Roadster, que pesa somente 52kg, é uma garantia de automóvel com boa performance já que desenvolve 250 cv, tem uma rotação de 13.000 rpm e torque de 250 Nm. Além de extremamente eficiente (85 a 95%) e econômico - consumo de energia equivalente a 57km/l - o carro possui frenagem regenerativa que recarrega as baterias durante a desaceleração.

As inovadoras baterias, recicláveis e reutilizáveis do Roadster apresentam outras boas surpresas. Elas garantem ao automóvel uma autonomia de 350km e com isso desmistificam as baterias como as grandes impedidoras de trajetos a longas distâncias com veículos elétricos. O tempo de recarga também foi potencialmente reduzido com o sistema AC Propulsion Reductive Charging, criado pela Tesla Motors, que permite que as baterias sejam completamente carregadas em apenas 3h30. Além disso, têm uma vida útil de 160 mil km, o que equivaleria a aproximadamente cinco anos.

Por enquanto só os europeus podem fazer reservas para o Tesla Roadster, que começou a ser vendido no continente a partir deste ano de 2009. Serão produzidos 250 veículos de uma edição especial que estará disponível para toda a União Européia. O carro custa aproximadamente 99 mil euros.

Logos

2009-05-16T12:53:00.004-03:00

ALFA ROMEO

AUDI

BMW

CITROEN

FIAT

FORD

MERCEDES BENZ

NISSAN

OPEL

RENAULT

SEAT

VW

BMW 507 - 1959

2009-04-23T14:54:00.004-03:00

O BMW 507 foi desenhado por Albrecht Graf Goertz, que deu-lhe formas que sugeriam movimento. Ainda hoje é considerado um dos carros mais bonitos feitos em Munique. Produzido entre 1956 e 1959, foram vendidas apenas 252 unidades: era muito caro. Venceu várias provas de subida e foi o primeiro automóvel alemão com freios a disco.

MINI FUSCA

2009-04-05T11:25:00.006-03:00

CARACTERISTICAS TECNICAS

*Motor a gasolina 6.5HP 4T
*Partida eletrica com acionamento na chave de ignição
*Embreagem centrifuga automática
*Freios (nas duas rodas traseiras acionadas por dois cabos)
*Suspensão dianteira independente com braços oscilantes molas e barras estabilizadoras
*Suspensão traseira eixo flutuante e amortecedores hidráulicos
*Rodas aro 8 em alumínio
*Pneus 400X8 LEVORIN
*Cabo do afogador no painel
*Faróis
*Freio de estacionamento
*Luz de direção (seta) chave com retorno automático
*Luz de freio e farolete
*Marcha frente, neutro e ré ( sistema exclusivo de caixa de marcha sem correias)
*Banco com regulagem de aproximação
*Para choques removíveis
*Espelhos retrovisores
*Chassis tubular em aço
*Carroceria em fibra de vidro
*Pintura automotiva cores lisas ou metálicas
*capacidade de carga 120 kg.
*Dimensões: C-2230 L-1020 H-980

Veja mais detalhes no site www.minifusca.com.br

1966 SHELBY COBRA 427 "SUPER SNAKE"

2009-04-03T23:30:00.004-03:00

CLIQUE NA IMAGEM PARA AMPLIAR

Fusca para brincar...

2009-04-03T23:16:00.004-03:00

MULTAS E IPVA

2009-03-06T18:23:00.003-03:00

lista de endereços dos Detrans de todos os estados brasileiros. Nestes sites é possível consultar as multas registradas em carteiras de habilitação (CNH) e pendências de veículos, como o IPVA
Link DETRAN em todo Brasil
Acre
Alagoas
Amazonas
Bahia
Ceará
Distrito Federal
Espírito Santo
Goiás
Maranhão
Mato Grosso do Sul
Minas Gerais
Pará
Paraíba
Paraná
Pernanbuco
Rio Grande do Sul
Rio de Janeiro
Santa Catarina
São Paulo
Sergipe

Mercedes Benz >> Janis Joplin

2008-12-01T19:47:00.001-02:00

Mercedes Benz
Janis Joplin

Oh Lord, won't you buy me a Mercedes Benz ?
My friends all drive Porsches, I must make amends.
Worked hard all my lifetime, no help from my friends,
So Lord, won't you buy me a Mercedes Benz ?

Oh Lord, won't you buy me a color TV ?
Dialing For Dollars is trying to find me.
I wait for delivery each day until three,
So oh Lord, won't you buy me a color TV ?

Oh Lord, won't you buy me a night on the town ?
I'm counting on you, Lord, please don't let me down.
Prove that you love me and buy the next round,
Oh Lord, won't you buy me a night on the town ?

Everybody!
Oh Lord, won't you buy me a Mercedes Benz ?
My friends all drive Porsches, I must make amends,
Worked hard all my lifetime, no help from my friends,
So oh Lord, won't you buy me a Mercedes Benz ?

That's it!

Composição: Bob Neuwirth, Janis Joplin & Mike McClure

Carros Animados

2008-11-23T01:54:00.003-02:00

Carruagens

2008-11-15T19:08:00.005-02:00

Desde tempos remotos o homem utilizou carros sobre rodas, a exemplo das bigas dos romanos. No entanto, até meados do século XV, todos os veículos de tração animal tinham as caixas ligadas diretamente aos eixos das rodas. Foi somente a partir do Renascimento que surgiu na Europa um novo tipo de carro, o coche (o nome deriva da cidade húngara Kotze, onde foi construído o primeiro modelo), com a caixa suspensa através de correias de couro, sem contato direto com as rodas.
Feitos em Portugal, Itália, França, Áustria e Espanha, os coches abrangem três séculos e vão dos mais simples aos mais sofisticados. A galeria principal, no estilo Luís XVI, é ocupada por duas filas de coches construídos para a realeza portuguesa. A colecção começa pelo coche de viagem de Filipe I de Portugal (II de Espanha), de madeira e couro vermelho, do século XVII. os coches são forrados a veludo vermelho e ouro, com exteriores esculpidos e decorados com alegorias e as armas reais, trabalho denominado talha dourada. As filas terminam com três enormes coches barrocos feitos em Roma para o embaixador português no Vaticano D. Rodrigo Almeida e Menezes, marquês de Abrantes em embaixada enviada ao papa Clemente XI a mando do rei D.João V. Estes coches de 5 toneladas têm interiores luxuosos e esculturas douradas em tamanho natural, durante muitos anos nenhum monarca europeu enviou embaixadas ao Vaticano por não se conseguir igualar tamanha magnitude.Quase dois séculos depois, foi construída a berlinda na Alemanha, na cidade de Berlim, veículo que representou um grande progresso em relação ao coche. Graças à colocação de dois varais lateralmente à caixa e a outras inovações, a berlinda tornou-se mais estável do que o coche.

O homem começava a perseguir, com mais ênfase, o conforto e a velocidade, mas os aperfeiçoamentos continuaram lentamente até o século XIX, quando surgiu a carruagem, que se mostrou mais cômoda do que o coche e a berlinda, devido a um novo sistema de suspensão da caixa, abaulada na parte inferior. Acrescida de lanternas e com a boléia – banco do cocheiro – mais elevada, a carruagem permitia uma condução mais segura e com maior visibilidade para o condutor.

A seguir, alguns exemplos de carruagens reais...

COCHE de D. JOÃO V
Séc. XVIII (1ª metade)
Viatura de aparato. Trabalho português.

COCHE dos "MENINOS de PALHAVÃ"
Séc. XVIII (1ª metade)
Viatura de aparato. Trabalho português.

COCHE da MESA
Séc. XVIII (1ª metade)
Viatura de viagem. Trabalho português.

COCHE de D. MARIA FRANCISCA BENEDITA
Viatura de aparato. Trabalho português.
Séc. XVIII (2ª metade)

COCHE de D. JOSÉ I
Séc. XVIII (2ª metade)
Viatura de aparato. Trabalho português.

COCHE da EMBAIXADA ao PAPA CLEMENTE XI - da Coroação de Lisboa
Séc. XVIII (1716)
Carro triunfal. Trabalho italiano executado em Roma

COCHE da EMBAIXADA ao PAPA CLEMENTE XI - do Embaixador
Séc. XVIII (1716)
Carro triunfal. Trabalho italiano executado em Roma.

COCHE da EMBAIXADA ao PAPA CLEMENTE XI - dos Oceanos
Séc. XVIII (1716)
Carro triunfal. Trabalho italiano executado em Roma.

COCHE do PAPA CLEMENTE XI
Séc. XVIII (início)
Viatura de aparato. Trabalho italiano executado em Roma.

COCHE da COROA
Séc. XVIII (início)
Viatura de aparato. Trabalho francês executado em Paris.

COCHE de D. MARIA ANA de ÁUSTRIA
Séc. XVIII (1708)
Viatura de aparato. Trabalho austríaco ou holandês

COCHE de D. MARIA FRANCISCA de SABÓIA
Séc. XVII (2ª metade)
Viatura de aparato. Trabalho francês.

COCHE de FILIPE II
Séc. XVI - XVII
Viatura de viagem. Trabalho espanhol.

Uma carroça simples, testemunho de um passado esquecido e contudo tão recente. Vida louca, atropelando o mais genuino. O Homem inventou a roda, a roda cilindrou o homem.

Futurista: Ford T do Século XXI

2008-11-12T14:02:00.002-02:00

Para celebrar os 100 anos do início da produção do modelo T, a Ford promoveu um concurso mundial entre universitários, cujo objetivo era criar uma versão futurista do carro. O projeto vencedor, “Modelo T para o ano de 2015” (acima), foi desenvolvido por alunos do curso de engenharia da Faculdade Aashen, na Alemanha.

Os estudantes deveriam criar um T equivalente ao modelo original. Ou seja, moderno, mas simples, prático, leve e com autonomia de pelo menos 200 km. Tudo isso por um preço máximo de US$ 7 mil.

Os universitários da Aashen conseguiram cumprir o desafio com uma picapinha de 800 kg que custaria US$ 6.780 (cerca de R$ 15 mil). A grande sacada do modelo de três lugares é a posição central do banco do motorista. Com isso, é mais barato adaptar o volante para a direita ou esquerda (de acordo com a “mão” de cada país).

Além disso, a picape pode utilizar propulsão híbrida, apenas a combustão ou somente elétrica. Se o carro fosse movido apenas por bateria, ficaria bem mais caro. Os criadores do protótipo ganharam 25 mil euros (o equivalente a R$ 55 mil) em bolsas de estudos.

Fonte: Jornal da Tarde

Logotipos De Automóveis II

2008-11-11T00:01:00.004-02:00

Noble

Opel

Pagani

Pontiac

Renault

Rover

Saab

Saturn

scion

Seat

Skoda

Tvr

Vauxhall

Volvo

Jogo >> Armadilhas Do Trânsito

2008-11-06T22:33:00.005-02:00

Conduza o veículo e avalie seu desempenho numa viagem imaginária...

>> jogar... <<

O Calhambeque (Road Hog) >> Roberto Carlos

2008-11-03T13:52:00.005-02:00

Carro da famosa música foi reformado pela equipe de Emerson Fittipaldi.

O veículo, um Ford 1929, foi totalmente reformado por uma equipe de engenheiros, projetistas e mecânicos comandada pelo ex-piloto de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi.
O carro de Roberto Carlos precisava mesmo de um conserto, pois o veículo não via uma restauração desde 1978. Modelo conhecido por colecionadores de carros antigos, o Ford 1929 era equipado com motor de Cadillac, bem mais potente. Mas a lataria e a mecânica estavam muito desgastadas. Foi então que o rei Roberto Carlos ligou para um velho amigo: o bicampeão de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi.
O ex-piloto optou por deixar o carro de Roberto Carlos com a frente bem baixa e a traseira alta. As rodas foram trocadas. A capota foi totalmente reformada.
Quase dois meses e meio de trabalho, o calhambeque ficou pronto. Roberto Carlos aprovou a reforma.
Optaram por deixar o carro do Rei todo azul metálico e perolizado, frente bem baixa e a traseira alta. As rodas foram trocadas. A capota foi totalmente reformada. Som poderoso e ar condicionado.
Tiraram as rodas, a frente e o motor. Depois, a capota, os bancos, o acabamento interno. E o carro do rei ficou pelado. A traseira do carro era pura massa, de reformas antigas. Foi preciso rasgar boa parte da lataria. E soldar uma chapa nova.
Foram quatro mãos de tinta azul, mais três mãos de tinta pérola e outras cinco de verniz. Até o motor ficou azul. O estofado do banco foi totalmente refeito para ficar igual ao de uma foto de catálogo escolhida por Roberto.
Emmerson Fitipaldi contou com uma equipe de 20 pessoas para transformar o velho calhambeque Ford T 1929 em uma máquina possante.
Ter um calhambeque, pode ser um hobby caro. Um modelo custa, em média, R$ 50 mil, mas pode ultrapassar R$ 200 mil, dependendo do nível de personalização.

>> AS FOTOS

O Calhambeque (Road Hog)
Roberto Carlos
Composição: (John D. Loudermilk / Gwen Loudermilk) Versão: Erasmo Carlos

F|Essa é uma das muitas histórias que acontecem comigo
A|Primeiro foi Susi, quando eu tinha a lambreta
L|Depois comprei um carro, e parei na contramão
A|Tudo isso sem contar o tremendo tapa que eu levei
D|Com a história do splish splash
O|Mas essa história também é interessante...

Mandei meu Cadillac
Pr'o mecânico outro dia
Pois há muito tempo
Um conserto ele pedia
E como vou viver
Sem um carango prá correr
Meu Cadillac, bi-bi
Quero consertar meu Cadillac
Bi Bidhu! Bidhubidhu Bidubi!...

Com muita paciência
O rapaz me ofereceu
Um carro todo velho
Que por lá apareceu
Enquanto o Cadillac
Consertava eu usava
O Calhambeque, bi-bi
Quero buzinar o Calhambeque
Bi Bidhu! Bidhubidhu Bidubi!...

Saí da oficina
Um pouquinho desolado
Confesso que estava
Até um pouco envergonhado
Olhando para o lado
Com a cara de malvado
O Calhambeque, bi-bi
Buzinei assim o Calhambeque
Bi Bidhu! Bidhubidhu Bidubi!...

E logo uma garota
Fez sinal para eu parar
E no meu Calhambeque
Fez questão de passear
Não sei o que pensei
Mas eu não acreditei
Que o Calhambeque, bi-bi
O broto quis andar
No Calhambeque
Bi Bidhu! Bidhubidhu Bidubi!...

E muitos outros brotos
Que encontrei pelo caminho
Falavam: "Que estouro
Que beleza de carrinho"
E fui me acostumando
E do carango fui gostando
E o Calhambeque, bi-bi
Quero conservar o Calhambeque
Bi Bidhu! Bidhubidhu Bidubi!...

Mas o Cadillac
Finalmente ficou pronto
Lavado, consertado
Bem pintado, um encanto
Mas o meu coração
Na hora exata de trocar
Aha! Aha! Aha! Aha! Aha!
O Calhambeque, bi-bi
Meu coração ficou com
O Calhambeque
Bi Bidhu! Bidhubidhu Bidubi!...

-"Bem! Vocês me desculpem
Mas agora eu vou-me embora
Existem mil garotas
Querendo passear comigo
Mas é por causa
Desse Calhambeque
Sabe!
Bye! Eh! Bye! Bye!"
Arrãããããããããmmmm!

>> CIFRA

Logotipos de automóveis...

2008-10-30T14:34:00.004-02:00

Audi

Alfa Romeo

Ford

Honda

Jaguar

Jeep

Kia

Land Rover

Mazda

Maserati

MG

Mercedes Benz

Nissan

Peugeot

Porsche

Rolls Royce

Spinning Nissan

Subaru

Suzuki

Toyota

volkswagen

Carros Milionários... Parte I

2008-10-29T15:31:00.004-02:00

Tudo sobre o luxo, a potência e o glamour que os carros mais caros do mundo oferecem.
Há cem anos atrás, o primeiro carro foi construído através de uma linha de produção, desde então o automóvel passou a simbolizar liberdade, estilo e status social. Carros como o Mclaren 1, um super carro que pode acelerar de zero a 100 km/h em apenas 3,1 segundos e com máximas de velocidade em torno de 380 km/h, o Mercedes Maybach 62, um escritório de luxo móvel, construído à mão e por fim o Ferrari Enzo, um carro tão exclusivo que para adquiri-lo, você deve ser convidado e atualmente custa em torno de 1 milhão de dólares. Esses veículos não podem ser considerados meras máquinas, eles são obras de arte móveis que dizem muito sobre a personalidade de seus donos. Dirigir um carro de um milhão de dólares é sinônimo de poder e riqueza. O documentário "Carros Milionários" nos guiará através do exótico mundo dos automóveis de luxo. Conheceremos ainda os projetistas desses veículos fabulosos, além dos donos dessas maravilhas em quatro rodas.

Reportagem especial >> Parte I

O Carro Mais Veloz Do Mundo!!!

2008-09-02T22:20:00.003-03:00

A velocidade de 413,83 km/h (257, 11 milhas por hora) dá ao SSC Ultimate Aero Twin Turbo o título do carro fabricado em série mais veloz do mundo.

O supercarro americano fabricado pela Shelby SuperCars, conta com motor Chevrolet V8 biturbo de 6.3 litros, derivado do Corvette C5R. Ele desenvolve nada menos que 1 196 cv de potência e estúpidos 132 kgfm de torque, o que o levou a ser um dos carros mais rápidos do mundo: leva 2s8 para ir da imobilidade aos 100 km/h.

O Primeiro Automóvel Do Mundo

2008-08-24T22:19:00.001-03:00

Gottlieb Daimler being driven through the streets of Berlin in 1886 by his son Wilhelm. Daimler patented the prototype of the modern gasoline engine and adapted a stagecoach to hold it, thereby producing the first four-wheeled automobile in 1886.

Automóvel Daimler, monociclíndrico - 1886

A saga da Fábrica Daimler-Benz, detentora da marca Mercedes-Benz, se confunde com a própria história do automóvel, desde os seus primórdios. Tudo começou com Gottlieb Daimler (1834-1900) e Wilhelm Maybach (1846-1929) em Cannstatt, na Alemanha de 1882, desenvolvendo diversos tipos de motores e de veículos experimentais.
Estes trabalhos iniciais apresentaram os primeiros resultados práticos em 1884, com o advento do motor "Standuhr" ("relógio de pé"). Este motor se caracterizava por gerar 1 HP a estonteantes 600 rpm, quando o normal para os motores da época eram meros 100 rpm´s. Foram montados em diversos veículos, como uma motocicleta em 1885 e......culminando no automóvel Daimler, em 1886; um quadriciclo, com as características básicas de um automóvel O primeiro carro do mundo.